Anyomó gázrugóInert gázzal van feltöltve, amely rugalmasan hat a dugattyún keresztül. Ez a termék külső energiaforrás nélkül működik, stabil az emelése, behúzható. (A gázrugó rögzíthető, tetszőlegesen elhelyezhető) Széles körben használják, de a telepítés során a következő pontokra kell figyelni:
1. A nyomógázrugó dugattyúrúdját lefelé, nem pedig fejjel lefelé kell beszerelni, hogy csökkentse a súrlódást, és biztosítsa a jobb lengéscsillapítási minőséget és a pufferteljesítményt.
2. A támasztópont beszerelési helyzetének meghatározása garantálja a nyomógázrugó helyes, komoly és simán történő működését. A nyomógázrugó beszerelésének helyesnek kell lennie, azaz zárt állapotban a szerkezet középvonalához kell mozdulnia, különben a nyomógázrugó gyakran aktívan kinyitja az ajtót.
3. Kompressziós gázrugóA munka során nem szabad billenőerőnek vagy oldalirányú erőnek kitenni. Nem használható korlátként.
4. A tömítés stabilitásának biztosítása érdekében ne sértse meg a dugattyúrúd felületét, ne vigyen fel festéket és vegyszereket a dugattyúrúdra. A gázrugót tilos a kívánt helyzetbe beszerelni permetezés vagy festés előtt.
5. A légrugó nagynyomású termék. Tilos tetszés szerint elemezni, sütni vagy összenyomni.
6. A nyomólégrugó dugattyúrúdja nem forgatható balra. Ha módosítani kell a csatlakozó tájolását, csak jobbra forgathatja.
7. Környezeti hőmérséklet: -35 ℃ - + 70 ℃ (80 ℃ adott gyártás esetén).
8. A telepítési csatlakozási pontnak, a forgatásnak rugalmasnak kell lennie, nem szabad beragadnia.
9. A méret ésszerűen választható, az erősség megfelelő lehet, és a dugattyúrúd löketmérete 8 mm-es mozgásteret hagyhat.
A nyomógázrugó használatakor, ha a hidraulikus kar szöge nem megfelelő, az általános karelv szerint a teljesítménykar túl rövid, ami közvetlenül ahhoz vezet, hogy az erő nem lesz jobban lejátszható. Így nem tudtuk levenni használat közben. Ezek a szempontok nagy hatással lesznek az általános használatra, ezért ügyeljen arra, hogy naprakész legyen.
Előfordulhat, hogy a nyomó gázrugó egyáltalán nem mozdul, de az is lehetséges, hogy maga a hidraulikus rúd sérült. Ennek egy része valószínűleg magának a mechanikának köszönhető, így bármennyire is próbálkozunk, nem tudjuk működésre bírni. Ezért használat közben megfelelő ellenőrzéseket kell végeznünk, hogy sértetlen-e. Ha probléma van, ne találjuk fel újra a kereket.
A másik esetben anyomó gázrugónem mozdul. Lehet, hogy a karos fickó gyenge. Ebben a folyamatban a nyomás nem ugyanaz, de a használat során a konkrét módszer nem ugyanaz. Ha túl kevés az erő, néha nem lehet megnyomni. Ezért mindenkinek helyesen kell értenie a problémát. A probléma okának helyes azonosításával nagyobb biztonságban lehetünk a probléma megoldásának folyamatában.
Közzététel ideje: 2022. október 19.